{"id":9519,"date":"2014-09-29T00:00:00","date_gmt":"2014-09-28T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nexvision.dev\/2023\/10\/nexvision-va-participer-la-conception-dun-casque-de-pilote-dhelicoptere-vision-tete-haute-pour-la-lutte-contre-les-feux-de-forets-projet-extrem-owl\/"},"modified":"2024-09-22T21:03:10","modified_gmt":"2024-09-22T19:03:10","slug":"nexvision-va-participer-la-conception-dun-casque-de-pilote-dhelicoptere-vision-tete-haute-pour-la-lutte-contre-les-feux-de-forets-projet-extrem-owl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nexvision.fr\/fr\/2014\/09\/nexvision-va-participer-la-conception-dun-casque-de-pilote-dhelicoptere-vision-tete-haute-pour-la-lutte-contre-les-feux-de-forets-projet-extrem-owl\/","title":{"rendered":"Nexvision participe \u00e0 la conception d’un casque de pilote d’h\u00e9licopt\u00e8re \u00e0 vision t\u00eate haute pour la lutte contre les feux de for\u00eats – projet \u00abExtrem OWL\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Toute l\u2019\u00e9quipe de NEXVISION est tr\u00e8s heureuse de vous annoncer qu\u2019elle va participer \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019un casque de pilote d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res innovant dans le cadre du projet collaboratif \u00ab Extrem OWL \u2013 HMSD (Helmet Mounted Sight & Display) \u00bb.<\/p>\n\n

Ce projet fait partie des 67 nouveaux projets s\u00e9lectionn\u00e9s dans le 18\u00e8me appel \u00e0 projets du FUI<\/a>.<\/p>\n\n

Le projet Extrem OWL, initi\u00e9 et port\u00e9 par le p\u00f4le RISQUES et soutenu par les p\u00f4les PEGASE, OPTITEC et ASTECH, a pour ambition de d\u00e9velopper un syst\u00e8me de vision nocturne innovant en termes de capteurs d\u2019image non intensifi\u00e9e et d\u2019affichage t\u00eate haute. Il s\u2019agit d\u2019un casque de r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9tat de l\u2019art avec cam\u00e9ras ultra-sensibles de vision de nuit associ\u00e9es \u00e0 une projection optique sur visi\u00e8re.<\/p>\n\n

Conservant la structure du casque actuel fourni par ELNO, le module de visualisation viendra se fixer par-dessus la coque de protection existante. Les images ci-dessous sont une illustration de ce que pourrait \u00eatre le module de visualisation en mat\u00e9riau composite, int\u00e9grant les cam\u00e9ras, l\u2019\u00e9lectronique de traitement et le display, les modules de transfert d\u2019image et la visi\u00e8re de projection d\u2019image.<\/p>\n

\n
\"Helicopter_HMSD_Extrem_OWL_FUI\"<\/figure>\n<\/div>\n

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Pour la premi\u00e8re fois, des op\u00e9rations a\u00e9riennes de largage d\u2019eau seront faites de nuit sur des feux de for\u00eats, et avec les m\u00eames param\u00e8tres de vol que ceux de jour. Le pilote d\u2019h\u00e9licopt\u00e8re aura un confort de vue jamais atteint pour des JVN (jumelles de vision nocturne intensifi\u00e9es) gr\u00e2ce \u00e0 un champ de vision tr\u00e8s large, haute dynamique et haute r\u00e9solution d\u2019image en couleur.<\/p>\n\n

Le consortium se compose de 6 partenaires (3 PME, 2 laboratoires et 1 centre de pompiers). Le projet sera port\u00e9 par Nexvision.<\/p>\n\n

A court terme, ce projet devrait permettre de fournir aux fabricants d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res bombardiers d\u2019eau un argument commercial fortement diff\u00e9rentiateur, en offrant un dispositif de vision de nuit sans intensificateur de lumi\u00e8re.<\/p>\n\n

A moyen terme, il devrait permettre de r\u00e9pondre \u00e0 des \u00ab missions de secours \u00bb (\u00e9vacuations m\u00e9dicales d\u2019urgence, missions humanitaires\u2026) ainsi qu\u2019\u00e0 des besoins de la s\u00e9curit\u00e9 (civile, surveillance des fronti\u00e8res, lutte anti-terrorisme\u2026), travaux a\u00e9riens (\u00e9olien off shore\u2026), et transport de marchandises.<\/p>\n\n

Des applications civiles (hors h\u00e9licopt\u00e8res) sont \u00e9galement vis\u00e9es d\u00e8s maintenant : casques (de motos neige, quads\u2026), utilisation en station p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re offshore ou en milieu maritime, secours maritime, d\u00e9placement en milieu hostile (incendies en usines class\u00e9es sensibles, nucl\u00e9aire\u2026) et pilotage de drones depuis la station sol.<\/p>\n\n

A plus long terme, ce projet pourrait \u00eatre propos\u00e9 au march\u00e9 militaire, tant dans le domaine a\u00e9rien que dans le domaine terrestre ou marin.<\/p>\n\n

Toute l\u2019\u00e9quipe de NEXVISION est tr\u00e8s motiv\u00e9e pour ce nouveau challenge !<\/p>\n\n

A propos de Nexvision<\/span> : \nSoci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e en optronique, NEXVISION excelle dans la conception de syst\u00e8mes de vision complexes et de vid\u00e9o sur IP. \nDu cin\u00e9ma jusqu\u2019aux syst\u00e8mes embarqu\u00e9s de d\u00e9fense, NEXVISION concentre ses ressources et savoir-faire pour trouver une solution \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e sur chacun de ces march\u00e9s.<\/p>\n\n

P\u00f4les de comp\u00e9titivit\u00e9 partenaires:<\/h2>\n\n
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<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n

\"Nexvision \n\"Pole_pegase_partner\" \n\"Pole \n\"Partenaire<\/h2>\n\n

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Toute l\u2019\u00e9quipe de NEXVISION est tr\u00e8s heureuse de vous annoncer qu\u2019elle va participer \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019un casque de pilote d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res innovant dans le cadre du projet collaboratif \u00ab Extrem OWL \u2013 HMSD (Helmet Mounted Sight & Display) \u00bb. 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